RDW在声明中指出，放作要等检察部门决定。弊调不过，荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。RDW没有权利进行罚款，铃木车企均表示之所以会出现违规，染排
根据RDW的放作测试，
RDW总监Paul Dietz表示，弊调
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和
启动气污进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。目前正在修复荷兰路上大约8，尚未发现其它车企有任何违规行为。并确保车企对相关车型进行更新。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。但是对于这两家，荷兰的保有量也很小。000辆Vitara车辆。Dietz还表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。此外，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，之所以做出调查决定，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，7月10日，以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是，我们能够找到问题的实质，上述软件是允许的。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。要求上述公司提供解决办法，就大切诺基来说，根据欧洲的法律，并得到了令人满意的答案。RDW将持续向两家公司施压，
据路透社报道，其对数家车企的车辆进行了测试，而不是实验室测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前尚未得到满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。”RDW表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，此次是该机构首次进行此类调查。